В экономике ФРГ.

В 1998 г., несмотря на то, что экономика Германии находилась на стадии подъема, спрос на товары топливно-энергетической группы в целом снизился. Потребление в стране первичных топливно-энергетических ресурсов, по предварительным данным компании "Эссо АГ", составило в прошлом году 485,5 млн. т условного топлива, что на 2% меньше, чем в 1997 г. В стране произошло снижение спроса на основные энергоносители - нефть и природный газ. Спрос на нефть, по расчетам "Эссо АГ", составил 126,1 млн. т, т. е. был на 1% меньше уровня 1997 г. Основной причиной снижения потребностей в жидком топливе является исключительно мягкая зима прошлого года, когда температура в зимние месяцы была на 15% выше средней за последние несколько десятилетий.

В 1998 г. в Германии продолжал снижаться спрос на автомобильный бензин (несмотря на увеличение на 1% парка легковых автомобилей), что, в частности, связано с ростом использования более экономичных двигателей. В прошлом году на германском рынке было реализовано 36,2 млн. т автомобильного бензина, что на 0,3% меньше аналогичного показателя предыдущего года. В то же время продолжал расти спрос на дизельное топливо, продажи которого в стране в 1998 г. достигли 26,8 млн. т, т. е. были на 2,3% больше, чем в 1997 г. При этом парк автомобилей с дизельными моторами снизился за этот период на 2% - до 5,5 млн. ед. Спрос на мазут остался на уровне предыдущего года и оценивается в 5,7 млн. т.

Отмечается увеличение спроса на авиационное топливо (на 3%) и на нафту (на 8%).

В течение 1998 г. в условиях острой конкуренции на рынке и снижения расходов на закупку исходных сырьевых продуктов цены на бензин и дизельное топливо для конечного потребителя на германском рынке снизились в пределах 10 - 13 пфеннигов на 1 л.

В прошлом году в ФРГ наблюдались заметные изменения в структуре импортного спроса на жидкое топливо: доля сырой нефти возросла, а нефтепродуктов снизилась. В 1998 г. Германия импортировала 109,5 млн. т нефти, что на 10,6% больше, чем в 1997 г. Основными поставщиками этого товара были Россия (24,7% всего объема импорта), Норвегия (20,4%), Великобритания (18,2%), Ливия (12,3%), Саудовская Аравия (5%). Наблюдался значительный рост импорта нефти из Казахстана и в меньшей степени - из Туркмении и Грузии.

По предварительным данным, в 1998 г. импорт нефтепродуктов в ФРГ составил 44,4 млн. т, что на 10% ниже уровня 1997 г. Снижение импортного спроса на нефтепродукты в значительной степени связано с выходом на полную мощность нового нефтеперерабатывающего завода "Лейна", который является одним из наиболее современных предприятий Западной Европы.

Экспорт нефтепродуктов из ФРГ в прошлом году достиг 14,9 млн. т, т. е. вырос на 10% по сравнению с уровнем 1997 г.

Правительство Германии одним из центральных направлений своей деятельности в области экономики объявило "модернизацию" топливно-энергетического комплекса страны. Как считает министр экономики и технологий В. Мюллер, в будущем вполне возможен полный отказ от атомной энергетики. Переговоры с национальными предприятиями топливно-энергетического комплекса, на которые, по мнению министра, потребуется примерно один год, по-видимому, позволят подготовить достаточно надежную основу для того, чтобы разработать приемлемый план поэтапного вывода из эксплуатации всех 19 атомных энергетических блоков, которые функционируют в настоящее время на территории ФРГ. Хотя В. Мюллер и не является противником атомной энергетики, он исходит из того, что в настоящее время немецкое общество в целом уже больше не поддерживает широкое промышленное использование атомной энергии, и именно по этой причине данный энергоноситель должен быть заменен другими. При этом, по мнению ряда специалистов, важную роль должен сыграть прежде всего природный газ. В то же время определенное место в топливно-энергетическом балансе страны должен занимать местный каменный уголь. В связи с этим должна осуществляться последовательная реализация компромиссного соглашения, достигнутого весной 1997 г., согласно которому государство выделяет финансовые ресурсы, обеспечивающие работу угольных шахт Германии в следующем столетии, хотя издержки добычи угля на них являются очень высокими. Закрытие атомных электростанций, по мнению В. Мюллера, не может быть компенсировано только расширением использования возобновляемых энергетических ресурсов (энергия ветра, гидроэнергия, солнечная и др.) и повышением эффективности использования тепло- и электроэнергии. Министр считает, что должны быть созданы условия для сооружения новых электростанций на территории ФРГ, поскольку покрытие потребностей в электроэнергии в будущем преимущественно за счет ее импорта было бы "нежелательным". В. Мюллер не имеет серьезных возражений против нового законодательства в области энергетики, предусматривающего либерализацию рынков электроэнергии и природного газа Германии и ЕС в целом. Новое законодательство направлено на обеспечение конкуренции на данных рынках и тем самым на снижение цен на энергоносители на внутреннем рынке, которые в настоящее время на 20 - 30% выше, чем в среднем в ЕС. (По материалам Торгпредства РФ в ФРГ).