Поможем нашим легким и кошелькам.

Мы живем в городе, который считается в стране одним из самых проблемных по загрязнению воздушного бассейна. Согласно данным лаборатории мониторинга атмосферного воздуха и городского центра санэпиднадзора, за последние годы уровень загрязнения воздуха сернистым газом и окисью углерода (СО) увеличился в два раза, окисью азота - в 1,3 раза. Значительно увеличился уровень загрязнения окислами свинца и бензопиреном. В почве накапливаются тяжелые металлы, она постоянно загрязняется нефтепродуктами.

Поэтому чрезвычайно актуальной является программа "Охрана окружающего воздуха за счет использования газа в качестве моторного топлива на транспорте", которая была разработана в соответствии с концепцией развития муниципальной экологической политики Новороссийска, принятой решением городской Думы второго созыва ь 238 от 26 февраля 1999 года.

Главные цели программы - защита окружающей среды в городе и регионе, а также экономия средств городского бюджета за счет использования газа как более дешевого вида топлива.

Уже давно известно, что автотранспорт - один из крупнейших загрязнителей атмосферы Его доля в общем объеме выбросов в среднем по стране 35-40%, а в крупных городах эта цифра доходит до 80-90%. На Кубани сосредоточено до 40% всего автомобильного парка страны в газовом выбросе из выхлопной трубы - до двухсот различных химических веществ, в том числе таких, которые способствуют развитию раковых заболеваний. В последнее время начался переход на неэтилированный, гораздо менее токсичный бензин, однако пока доля потребляемого этилированного бензина достигает 75%.

Конечно, и газобаллонные двигатели не идеальны, но они менее пагубно действуют на окружающую среду и, следовательно, предпочтительнее других видов углеводородных двигателей. Например, в отработанном газовом топливе совершенно отсутствуют соединения свинца и различные ароматические полимеры - опаснейшие канцерогенные вещества. Это дает основание специалистам рекомендовать переход на использование газобаллонных двигателей, то есть на альтернативное топливо. Им является сжиженный нефтяной и компримированный природный газ.

Сегодня на дорогах Новороссийска работают на газе 50 автомобилей. Безусловно, этого недостаточно - и для оздоровления атмосферы, и для того, чтобы говорить о сколько-нибудь заметном экономическом эффекте. А ведь эффект этот может быть очень значительным. Если цена литра бензина 8 рублей, то литра газа - 4 рубля 50 копеек. Ресурс двигателя увеличивается в 1,5-2 раза Замена масла производится реже в 1,5-2 раза При стоимости газобаллонного оборудования 8 тыс. рублей и при среднем пробеге в сутки 200 км после 4 месяцев эксплуатации, например, микроавтобуса на газе, он уже будет работать "на себя". Переводить на газ можно все типы автомобилей. Главными критериями являются пробег автомобиля и расход топлива.

Газовый двигатель создает намного меньше шума, что особенно важно в условиях города.

Если из общего числа автомобилей перевести на газовое топливо хотя бы 10%, то доля выброса вредных веществ уменьшится на 15-20%, а совокупная экономия предприятий - владельцев газобаллонного транспорта за счет использования более дешевого топлива составит около 30%. А в отдельных сферах городской инфраструктуры, таких, как городские автобусные перевозки, технологический транспорт, жилищно-коммунальное хозяйство, обслуживание торговли, строительства и в других видах муниципальной деятельности, доля газобаллонных автомобилей должна составлять 40% и выше. Таковы рекомендации ученых.

В нашем городе программа, о которой идет речь, уже начинает работать. Специалисты 000 "Дельта Плюс" совместно с городским комитетом по экологии разработали первоочередные мероприятия. Это очень подробный план, включающий, например, приоритетное представление лицензий на перевозку пассажиров по городу и на пригородных маршрутах частным владельцам газобаллонных микроавтобусов, разработку комитетом по финансам городской Думы предложений по финансированию перевода муниципального транспорта с бензина на газ и многое другое.

Есть адреса, куда можно обратиться уже сегодня. 000 "Автосистема-Новороссийск" (филиал московской фирмы "Автосистема" НАМИ "Газовые двигатели") переоборудует ваш автомобиль на газовое топливо - на абсолютно законных основаниях, с оформлением всех документов, необходимых для регистрации газобаллонного автомобиля в ГИБДД. Поскольку развелось немало "левых" автосервисов, очень важный момент: специалисты "Автосистемы-Новороссийск" прошли обучение в Москве в государственном научном центре НАМИ "Газовые двигатели" и в фирме изготовителе газобаллонного оборудования "Автосистема". Это является гарантией того, что ваш автомобиль не взорвется из-за некачественного переоборудования. Заправляться тоже есть где - в Цемдолине действует заправка оператора муниципальной экологической программы 000 "Дельта Плюс" и ГНС в Кирилловской промзоне. Однако, не надо забывать, что газ-дело взрывоопасное, переоборудовать машину должны только специалисты.

Татьяна КРОЛИКОВА.